Vélin er valin og tilboðið er undirritað. Síðan opnar fjármál fjárlagablaðið og tilvitnunin reynist vera ein lína á því.
Vélin sjálf er stærsti hluturinn á þeirri línu. Restin situr á nokkrum stöðum. Ekkert þeirra lítur út fyrir að vera stórt eitt og sér og saman koma þeir að góðum hluta annarrar vélar. Nánast ekkert af því kemur fram í búnaðarverði.
Svo áður en allt annað, spyrðu hvar hugmynd húðunarvélaframleiðandans um línuna stoppar.
Farðu í gegnum umfangið. Sumir búnaðarbirgjar vitna í afslöppunina, afturvindarann, vefhandbókina og kórónumeðferðina sem aðskilda hluti. Fyrirsagnarnúmerið lækkar án þess að heildartalan lækki með henni. Að skrá ofninn á eigin línu er líka algengt. Leggðu þetta allt saman áður en þú talar um eitthvað annað.
Framleiðandi húðunarvélar mun venjulega verðleggja pressuna, húðunarhausinn, ofninn, af- og til baka og stjórnskápinn. Þegar vélin yfirgefur verkið færast peningarnir í dálk einhvers annars. Frakt, rimlakassi, prufukeyrsla fyrir sendingu. Hver og einn annaðhvort að innan eða utan, og hver og einn vert að staðfesta skriflega.
Hægt er að vitna í sömu vél frá framleiðanda húðunarlínu og birgir húðunarlínu með önnur mörk. Berðu saman það sem er í hverju verði áður en þú berð saman heildartölurnar. Bilið á milli þeirra nær stundum yfir heilan aukabúnað.
Flutningur er fyrsti áfanginn eftir verkið. Þyngsti hlutinn er vélarbotninn og rimlakassi hennar er einnig sá stærsti. Eftirvagninn, leiðin og hvort þú þurfir hleðsluleyfi í yfirstærð fylgir allt af því. Búnaðarbirgðir verðleggja vélina, ekki veginn.
Svo kemur höfnin. Flugstöðvargjöld, úthreinsun og innanlandsflutningar eru utan verðs og birgir húðunarlína stoppar venjulega í fermingarhöfn. Sumir framleiðendur húðunarlína bera vöruna eins langt og hliðið þitt og sumir ekki, svo lestu línuna vandlega. Vaktin fylgir gjaldskránni þar sem þú ert, þannig að sama línan lendir á mismunandi gengi í mismunandi löndum. Biddu tollmiðlara um að verðleggja raunverulegan búnaðarlista.
Byggingin þín hefur sinn eigin reikning í hinum endanum.
Laus hæð og hurðaop valda mestu vandræðum. Eldri bygging var sett utan um tæki síns tíma og eru hurðir hennar oft stærð þrengri en vélin í dag. Fín vél sem fer ekki framhjá hurðarkarminum er samt vél sem fer ekki framhjá hurðarkarminum. Gólfhleðsla, gólfmeðhöndlun, þykkt undirlags og hvort gryfju sé þörf situr allt í þessum hlut.
Síðan kraftur, þjappað loft og kælivatn. Leysiefnaferli bætir útblástur og minnkar. Þetta er annar staðurinn sem er vanmetinn. Ef framboðsgetan er stutt þarf að stækka hana, sem þýðir umsókn, biðröð og smíði, og spennir og rofabúnað í enda hennar. Ef skiptiherbergið situr langt í burtu kostar kapallinn á milli líka peninga og það sést aldrei á tilboðinu.
Útblástur þarf að ná að haus álversins og stærð rásar og loftflæðis verða að passa saman. Skrifaðu niður hver byggir þann hluta. Flestir birgjar búnaðar bera áætlun um veitukerfi og munu afhenda hana með tilboðinu ef þú biður um. Spyrðu framleiðanda húðunarvélarinnar um það snemma, því þitt eigið mat verður grófara.
Flokkun hættusvæða tilheyrir sama haug. Leysiefnaferli þarf lýsingu, viftur og raflögn sem passa við svæðisskipulagið. Vélasmiður útilokar venjulega flokkaða rafmagnsvinnu inni í byggingunni þinni. Vinna sem þessi er sjaldan hækkuð á tilboðsstigi nema þú hækki það.
Fólkið sem á verksmiðjuöryggi mun ganga línuna áður en þú byrjar. Listi þeirra bætir venjulega við samtengdum hurðum og auka vörn. Þá er vélin komin á gólfið og hlutar, endurvinnsla og endurnýjun taka margar vikur.
Hífingar, staðsetningar, efnistöku, fúgun, lagna- og rafmagnsvinna situr að mestu kaupanda megin. Hvað sem samningurinn skilur eftir opinn breytist í munnlegt samkomulag á staðnum. Vélasmiður sem telur upp þessi viðmót hvort sem er er þess virði að halda. Hálf samhæfingin hverfur þegar þau eru skráð niður.
Gakktu um svæðið áður en vélin sendir. Leiðin inn, staðurinn þar sem kraninn stendur, lagnagrind, tjaldhiminn og loftlínur. Kranageta og bráðabirgðaplata er ódýrara að útvega núna en á afhendingardegi.
Einum litlum hlutum er sleppt meira en hinum. Settu sérstakan mæli á rafmagn, vatn og loft þegar vélin er stillt. Rekstrarkostnaðurinn birtist síðan eftir hluta og hvers kyns sparnaður síðar hefur tölur á bak við sig.
Á þessum tímapunkti er vélin enn ekki tengd. Allt að ofan á heima í fjárhagsáætlun verkefnisins.
Peningarnir eftir virkjun-er venjulega bókaðir sem rekstrarkostnaður í staðinn.
Vél sem gengur er ekki enn vél sem framleiðir. Á milli fyrsta krafts og stöðugs kasts er prufutími. Færibreytur fara í hringi, samsetningar ein í einu. Höfuð- og halaúrgangur og prufuafgangur kemur allt út um gluggann. Hráefnið kostar peninga og vélatíminn sem það tekur líka.
Hátt brotahlutfall áður en færibreytur lagast er eðlilegt. Finndu ferligluggann á lágum hraða og stígðu upp þaðan. Engin lína nær hönnunarhraða á fyrsta degi. Sá tími og missir situr þér við hlið, ekki þeirra.
Samið í samningi um hver útvegar prufuefnið. Að keyra eigin mótun og keyra val leiðir til mismunandi skýringa og mismunandi ábyrgðar.
Kauptu fyrsta sett af varahlutum snemma. Notið íhlutum, innsigli, legum, blöðum og algengum rafmagnshlutum, auk nokkurra mikilvægra hluta sem haldið er á staðnum. Sjófrakt er í þrjátíu til fjörutíu og fimm daga. Pantaðu daginn sem línan hættir og vélatíminn rennur út.
Biddu um varahlutalistann og lestu hversu ítarlegur hann er. Ekki margir birgjar húðunarlína gefa út einn sem vert er að geyma. Listinn sjálfur er sía.
Spyrðu um tíma skiptingar á sama tíma. Blöð, þéttingar og legur hafa hvert um sig endingartíma og að skrifa það inn í handbókina segir verkstæðinu hvenær á að halda lager.
Forrit, teikningar, færibreytur og gangsetningarskrár, afhentar saman, spara raunverulega fyrirhöfn í fyrsta skipti sem þú breytir samsetningu. Þú getur komist að því hvort vélasmiður geri það áður en þú skrifar undir. Einn OEM gefur út allt settið á einum drifi með útgáfunótu.
Síðasta línan er viðbúnaðinn. Fjárframkvæmdum lýkur sjaldan á fyrstu fjárhagsáætlun. Byggingaraðstæður, breytingar á viðmóti og staðbundnar kröfur skapa allar viðbætur.-
Besta niðurstaðan er að eyða því ekki.
Lestu fjárhagsáætlunina einu sinni enn. Vélin efst, síðan bygging og veitur, umfang uppsetningar, vöruflutningar og tollur, fyrstu varahlutir, þjálfun, prufubrot og viðbúnað neðst.
Númerið á tilvitnuninni er fyrsta línan.
Spyrðu nokkra birgja, settu tilboðin hlið við hlið, og framleiðandinn sem skrifaði umfangið stendur upp úr í einu.
Gefið út af Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, framleiðanda ó-hefðbundinna húðunarvéla og sjálfvirkra lína. Tölvupóstur 13316631159@163.com|Vefsíða https://www.getinnater.com/|Sími +8613316631159
